Pēc treniņbraucieniem augstākās grūtības pakāpes trasēs Leikplesidā (ASV) un Altenbergā sarunā ar Latvijas izlases galveno treneri Sandi Prūsi vispirms loģisks bija jautājums, vai ar veselību mūsējiem viss ir kārtībā. «Jā, viss ir normāli. Pirmajā treniņu dienā mazais Oskars (Ķibermanis) gan krita ar divnieku kamanām, bet tas te nav nekas neparasts. Katru dienu kāds braucējs apveļ kamanas uz sāniem, un krīt gandrīz visu valstu ekipāžas.»
Ar trajektoriju ieskicēšanu treniņos labi sekmējies izlases pirmajam numuram Oskaram Melbārdim. «Patiešām lielajam Osim (Melbārdim) treniņos gāja labi. Pat ļoti, un atliek tikai cerēt, ka tāpat būs arī sacensībās. No lielā Oskara patālu bija Ķibis (Ķibermanis), bet viņš turpat līdzās bija sava kalibra pilotiem.» Pēc Prūša teiktā, mājas trasē vispirms jau nopietni būšot jārēķinās ar vāciešiem. It kā viņiem viens pilots varētu pamainīties. Treniņos ar labiem rezultātiem konkurentiem respektu centās iedzīt Frančesko Frīdrihs un Maksimilians Arnts. Abi ir Melbārža galvenie konkurenti PK kopvērtējuma ieskaitē. No Vācijas izlases līderiem tālu neatpalika jaunais Niko Valters. Uz augstām vietām atkal pretendēšot abi Šveices piloti Beāts Hefti un Riko Pēters.
Laikapstākļi šonedēļ Altenbergā bijuši ļoti mainīgi. Iesākumā pūtis spēcīgs vējš, tad bijusi migla, un divas dienas pamatīgi snidzis. Trase bijusi te ātra, te atkal lēna. Patīkami, ka, par spīti nepastāvīgajiem laikapstākļiem, Melbārdis braucis stabili un arī kamanas bijušas ātras. Svētdien sinoptiķi solot pat +12 grādu temperatūru. «Tad gan es nevaru iedomāties, kāda būs trase,» uz iespējamām organizatoru grūtībām sagatavot ledu norādīja Prūsis.
Latvijas ekipāžu sastāvos, salīdzinot ar iepriekšējiem mačiem Kanādas trasē Kalgari, izmaiņu nebūšot.