Taču ir dzirdētas kādas baumas, ka citi uzņēmumi plāno paaugstināt savas cenas.»
Valsts kontrole (VK) jau paudusi šaubas par pašvaldības uzņēmuma Rīgas satiksme (RS) jauno tarifu pamatotību. Valsts kontroliere Elita Krūmiņa intervijā LNT to argumentēja, norādot, ka jau pērn RS operatīvajā revīzijā VK nav varējusi izvērtēt Rīgas sabiedriskā transporta tarifu veidošanās mehānismu - secināts, ka nav skaidras visas izmaksu pozīcijas un pietrūcis izstrādātas pasažieru skaita prognozēšanas metodikas.
RS preses sekretārs Viktors Zaķis auditoru pārmetumus gan noraida, uzskaitot daudzos elementus, kas veido sabiedriskā transporta biļetes cenu galvaspilsētā: «Biļetes pašizmaksa tiek veidota pēc Ministru kabineta noteikumiem. To veido elektrība, degviela, remonts, algas un citas izmaksas, kas tiek dalītas ar plānoto pasažieru skaitu.» Cenu kāpumu V. Zaķis Dienai pamato ar to, ka pērn Rīgas dome sedza pusi no biļetes cenas visiem pasažieriem, taču šogad tas netiek darīts. Savukārt pasažieru skaita prognozes tiek veidotas, ņemot vērā elektroniskās uzskaites sistēmu, un katru mēnesi šie dati tiekot publicēti ļoti precīzi. «Gribu uzsvērt, ka pērn Valsts kontroles veiktajā revīzijā netika atklāts neviens likuma pārkāpums pašizmaksas noteikšanā,» viņš uzsver Dienai. Šogad plānotais pasažieru skaits ir 156 miljoni.
Rīgas dome visu atbildību noveļ uz valdību. Šis arguments atkārtoti tiek uzsvērts paziņojumos presei līdz ar norādījumu, ka traucēta arī pašvaldības vēlme piemērot atšķirīgus apmaksas noteikumus rīdziniekiem un pilsētas viesiem. Savukārt Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija uzsver, ka nav tiesīga ietekmēt pašvaldības lēmumus - tai ir tiesības noteikt tarifus savā teritorijā.
Diena jau vēstīja, ka gan rīdziniekiem, gan nerīdziniekiem no 1. februāra stāsies spēkā jaunas biļešu cenas galvaspilsētas sabiedriskajā transportā. Joprojām gan būs atlaides nestrādājošajiem pensionāriem, skolēniem, visu grupu invalīdiem, skolotājiem, pilna laika studentiem, daudzbērnu ģimenēm un citām pasažieru kategorijām, kurām ir tiesības saņemt atlaides. Arī strādājošie pensionāri saņems braukšanas maksas atlaidi, kas ļaus viņiem saglabāt līdzšinējo viena brauciena cenu. Jauna atlaide tiks piešķirta nepilna laika studentiem, kas turpmāk varēs braukt par tādu pašu cenu kā pilna laika studējošie.