Dienas uzmanību jau ilgāku laiku piesaista gājēju lifts stacijas tunelī, kas gan uzstādīts, bet tā stikla durvīs ielīmēta zīmīte, ka notiek remonta darbi, kaut gan aktīvas darbības šī lifta apkārtnē nemana. Toties aktīvi bijuši tie garāmgājēji, kas paspējuši jaunizveidoto stikla un metāla konstrukciju jau apķēpāt ar uzrakstiem. Pēc Dienas izrādītās intereses Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Ilze Dimante informēja, ka nākamnedēļ lifts tiks atklāts. A. Boli šī ziņa gan īpaši neiepriecina - viņš uzskata, ka stacijas tunelī jau esošie lifti savas funkcijas veic slikti. «Sākumā bija ļoti labi, taču tagad redzam, ka šāds risinājums neder. Firma, kas apsaimnieko pacēlājus, vaino bezpajumtniekus un puišeļus, kas bojā ierīces. Tie darbojas arī kā publiskā tualete, reizēm elpu rauj ciet. Pacēlāji netiek regulāri kopti, tajos valda netīrība un nekārtība. Ja vienā pusē nobrauc lejā, nav garantiju, ka otrā pusē tiksi ārā,» kritiku netaupa A. Bolis.
Viņš stāsta nesenu notikumu, kuru piedzīvojis pats, - gribējis apmeklēt Skolu jaunatnes dziesmu un deju svētku gājienu, bet pacēlājs pie veikala Stockmann nav darbojies, tāpēc nācies ratiņkrēslā mērot garu apkārtceļu līdz luksoforam Gogoļa un Turgeņeva ielas krustojumā. Kamēr braukts šis riņķis, brāļa bērnu došanās brīdis gājienā jau nokavēts. «Nejaukākais ir tas, ka netiek domāts par alternatīvu, ko darīt, ja pacēlājs nestrādā,» saka A. Bolis un min vēl piemēru - kāds cilvēks ratiņkrēslā, braucot no autoostas, bijis spiest lūgt policista palīdzību, kurš uz īsu brīdi apturējis satiksmi. Taču vienmēr tuneļa rajonā policisti nedežurē.
Eksperts uzskata, ka gājēju lifti, kādi uzstādīti arī pie Slāvu pārvada un Vanšu tilta Pārdaugavas pusē, vairāk piemēroti iekštelpām, bet ne āra apstākļiem, īpaši ziemā, kad ir problēmas ar sniegu un ledu. Taču līdz šim pacēlāju lietotāju pretenzijas netiekot uzklausītas.
«Kopš šā gada aprīļa Satiksmes departaments ir noslēdzis jaunu uzturēšanas līgumu ar pilnsabiedrību Daugavas labā krasta uzturētājs uz pieciem gadiem, kurā viens no noteikumiem ir regulāra liftu apkope un uzturēšana. Tāpēc nevaram piekrist apgalvojumam, ka lifti netiek tīrīti!» Dienai atbild I. Dimante. Viņa arī norāda, ka Satiksmes departaments lūdzis pašvaldības policijai apgaitas maršrutos biežāk iekļaut gājēju tuneļus 13. janvāra ielā, lai nodrošinātu kārtību un pasargātu no vandalisma. «Lai nodrošinātu vides pieejamību cilvēkiem ar kustību traucējumiem un māmiņām ar bērnu ratiņiem, esam sākuši Gogoļa ielas gājēju tuneļa un gājēju tuneļa 11. novembra krastmalā būvprojektu atjaunošanu. Projektos tiks paredzēti arī lifti tuneļos,» sola I. Dimante. Pēc Lursoft datiem, pilnsabiedrību Daugavas labā krasta uzturētājs veido trīs uzņēmumi - a/s Ceļu pārvalde, SIA Pilsētas eko serviss un SIA Rīgas tilti.
Taisnības labad jāteic, ka nav gluži tā, ka Rīgā būtu tikai sliktie piemēri vides pieejamības ievērošanai tuneļos. A. Bolis min tuneli uz Spīķeru promenādi, kur iekārtota lēzena nobrauktuve. To vienlīdz labi var izmantot vecāki ar bērnu ratiņiem, riteņbraucēji un cilvēki ratiņkrēslos. Tiesa, šādas nobrauktuves aizņem salīdzinoši lielu platību pilsētvidē.