Dabas stihijas iedragātajai avionozarei un miljoniem lidostās iestrēgušajiem pasažieriem cerību stariņu radījis Īslandes meteorologu paziņojums, ka vulkāna izmesto pelnu daudzums ir mazinājies.
Izkropļotā situācija
Eiropas gaisa satiksmes kontroles organizācija Eurocontrol lēsa, ka pirmdien Eiropā varētu tikt nodrošināti tikai aptuveni 30% jeb aptuveni astoņi līdz deviņi tūkstoši no paredzētajiem civilajiem lidojumiem. Tie gan galvenokārt bija paredzēti no Eiropas dienvidu daļas, ko vulkānisko pelnu mākonis ietekmējis mazāk. Ikdienā Eiropā tiek veikti 28 000 lidojumu.
Smagu kritiku Eiropas valstu atbildīgajām institūcijām par izveidojušos situāciju veltījis IATA šefs Džovanni Bisinjāni. «Šis vulkāna izvirdums ir sakropļojis aviācijas sektoru pirmām kārtām Eiropā un tagad arī visā pasaulē. Mums ir jāizbeidz pilnīga gaisa telpas paralīze un jāatrod veidi, kā soli pa solim atjaunot tās darbību,» sacīja Dž. Bisinjāni piebilda, ka šī piecu dienu dīkstāve radījusi lielākus zaudējumus ekonomikai nekā pēc 2001. gada 11. septembra terora aktiem, kad Eiropas gaisa telpa bija slēgta trīs dienas. Aprēķini liecina, ka aviokompāniju zaudējumi Īslandes vulkāna izvirduma dēļ ir aptuveni 250 miljoni dolāru (129,7 miljoni latu) dienā.
Eiropas Savienības transporta ministri pirmdienas vakarā rīkoja telefonkonferenci, lai panāktu vienošanos par slēgtās gaisa telpas samazināšanu. EK transporta komisārs Sīms Kallass paziņoja, ka «bezprecedenta situācijas» risināšanā prioritāte būs drošība, vēsta BBC.
Vulkāns pierimst
Lai gan vairākas aviokompānijas veikušas izmēģinājuma lidojumus vulkānisko pelnu mākonī, pēc kuriem atzinušas, ka lidmašīnām bojājumi nav radīti, tomēr pienākusi informācija, ka pēc patruļlidojumiem vairāku NATO dalībvalstu rīcībā esošo iznīcinātāju F-16 dzinējos konstatēti stiklveidīgi nogulumi, kas, visticamāk, radušies no Īslandes vulkāna pelniem. Anonīmie avoti neinformē, ar kuru dalībvalstu kaujas lidmašīnām incidents atgadījies. Savukārt diviem Somijas gaisa spēku iznīcinātājiem F-18 pēc piektdien notikušā lidojuma konstatēti nopietni dzinēju bojājumi, kuru dēļ jāveic kapitālais remonts.
Savukārt Īslandes Meteoroloģiskais dienests pirmdien ziņoja, ka vulkāna Eijafjadlajegidla izmestā pelnu mākoņa augstums pazeminājies līdz diviem kilometriem, lai gan izvirduma sākumā tas sasniedza 11 kilometrus. Samazinājies arī izmesto pelnu daudzums. Tas nozīmējot, ka izvirdums ir iegājis jaunā fāzē, tomēr grūti prognozēt, vai tā aktivitāte samazināsies vai atkal pieaugs, raksta Reuters.