jūlijā. Pēc audita ziņojuma saņemšanas valdībai būs jālemj par tālāko dalību aviokompānijā, kur no akcionāru puses, iespējams, būs vajadzīgi papildu ieguldījumi. Interesi par airBaltic akciju iegādi izteikusi Ķīnas aviokompānija Hainan Airlines. Ekonomikas ministrs Artis Kampars iepriekš Dienai norādīja, ka pašlaik neatbalsta airBaltic valsts daļas pārdošanu.
Satiksmes ministrs Uldis Augulis vakar preses konferencē uzsvēra, ka atbildība par situāciju aviokompānijā ir jāuzņemas tās privātajam akcionāram (47,2% akciju pieder firmai Baltijas aviācijas sistēmas (BAS)) un kompānijas vadītājam Bertoltam Flikam. «Saskaņā ar 2009. gadā noslēgto akcionāru līgumu uzņēmuma vadība ir privāto akcionāru rokās un pilna atbildība ir jāuzņemas privātajiem akcionāriem,» norādīja U. Augulis. Viņš arī atzina, ka šodien neparakstītu tādu akcionāru līgumu, kāds ir parakstīts 2009. gadā, ņemot vērā tos ierobežojumus, kas attiecas uz valsti kā lielāko airBaltic akcionāru. «Bet mums jāapzinās visas tiesiskās sekas, ko izsaka noslēgtie līgumi,» teica U. Augulis. Viņš piebilda, ka valsts interesēm neatbilstošais akcionāru līgums varētu tikt pārskatīts pēc tam, kad noslēgsies airBaltic audits, ko šobrīd veic auditorkompānija KPMG.
Pēc premjera iesnieguma valstij neizdevīgo airBaltic akcionāru līgumu ir izvērtējusi Ģenerālprokuratūra. Pārbaudē izvērtēts iespējamais valsts interešu aizskārums, noslēdzot airBaltic akcionāru sadarbības līgumu starp Latviju un otru airBaltic akcionāru (BAS) un šī līguma atbilstība valsts interesēm, kā arī sniegta «motivēta atbilde» premjeram. Kā paskaidroja Ģenerālprokuratūras preses sekretāre Laura Pakalne, plašākai sabiedrībai atbilde izpausta netiks, tai piešķirts konfidencialitātes statuss.
Komentējot ekonomikas ministra izteikumus par airBaltic iespējamajām finanšu problēmām, U. Augulis aicināja A. Kamparu vērsties tiesībsargājošajās iestādēs. ZZS pārstāvošais U. Augulis pieļauj, ka ministrs A. Kampars (Vienotība) izraudzījies Satiksmes ministriju par «priekšvēlēšanu kampaņas kaujas lauku».
Kā jau ziņojām, A. Kampars intervijā Rietumu radio pagājušās nedēļas nogalē pavēstīja, ka situācija airBaltic nav iepriecinoša un kompānija ir tuvu maksātnespējai. Pēc viņa teiktā, airBaltic šogad pirmajos piecos mēnešos ir strādājusi ar 18 miljonu latu zaudējumiem. U. Augulis vairākkārt uzsvēris, ka aviokompānijai zaudējumi gada pirmajos mēnešos nav ārkārtēja parādība, - to ietekmē tūrisma sezonālais raksturs.