Reisa MH370 lidmašīna ar 239 cilvēkiem pazuda 2014. gada martā ceļā no Kualalumpuras Malaizijā uz Pekinu Ķīnā. 2015. gada jūlijā Reinjonas salā Madagaskaras tuvumā tika atrasta izskalota kāda no lidmašīnas detaļām, taču joprojām nav skaidrs, kas un kurā vietā notika ar lidmašīnu.
Jaunā starptautiskā vienošanās ļaus ar satelītiem saņemt automātiskās uzraudzības ziņojumus (ADS-B), ko lidmašīnas pašlaik nosūta tikai citām lidmašīnām un zemes radaru stacijām. «Tas ļaus tiešsaistē izsekot lidmašīnas atrašanās vietai jebkurā vietā pasaulē,» paziņojis ITU Radiokomunikācijas biroja vadītājs Fransuā Ransī. Reuters vēsta, ka lidmašīnas varēs ziņot par savu atrašanās vietu katras 15 minūtes vai biežāk ārkārtas situācijas gadījumos. Pašlaik izmantotā tehnoloģija ļauj kontrolēt lidmašīnas atrašanās vietu ap 70% pasaules gaisa telpas.
ITU ģenerālsekretārs Houliņs Džao paskaidrojis, ka aģentūra šādi maksimāli ātri reaģējusi uz pasaules sabiedrības bažām par lidojumu izsekošanu. ANO Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (ICAO) bija noteikusi, ka par jaunajām lidmašīnu atrašanās vietas izsekošanas vadlīnijām jāvienojas līdz 2016. gada novembrim.