Šarlotes iela ir neliela ieliņa starp K. Valdemāra, A. Briāna un Brīvības ielu, tā stiepjas gar a/s Latvijas balzams, Rīgas pilsētas 1. slimnīcu un Latvijas Universitātes Medicīnas fakultāti.
Par spīti rimtajai gaisotnei, ielas apkārtnē darbdienās vērojama intensīva transportlīdzekļu plūsma. Braucēji, kas no K. Valdemāra ielas pagriezušies pa kreisi uz Šarlotes ielu, dodas līdz A. Briāna ielai, kur atļauts labais un kreisais pagrieziens, kā arī taisnvirziena kustība, šķērsojot A. Briāna ielu. Tieši galvenās ielas šķērsošana šiem autovadītājiem rada lielas grūtības, jo krustojums no Šarlotes ielas puses ir nepārskatāms.
Nereti, lai veiktu pagriezienu, A. Briāna ielas intensīvās satiksmes dēļ krustojumā jāgaida pat piecas minūtes. Redzamību traucē tuvu brauktuvei esošās ražotnes un A. Briāna ielas konfigurācija. Bieži automobiļus, kas pa A. Briāna ielu brauc no Tallinas ielas puses, citi satiksmes dalībnieki pamana brīdī, kad tie izripo no līkuma, tātad dažus desmitus metru no krustojuma.
Līdzās krustojumam atrodas neapgaismota gājēju pāreja. Jau vairākus gadus, kopš darbojas netālu esošā Arēna Rīga un Olimpiskais sporta centrs, Šarlotes iela ir viens no galvenajiem sporta līdzjutēju, kā arī koncertu apmeklētāju ceļiem no Brīvības ielas puses. Dīvaini, ka gājēju pāreja nav modernizēta, aprīkojot to ar apgaismojumu, kā arī luksoforu. Iespējams, tas atvieglotu dzīvi arī pa Šarlotes ielu braucošajiem autovadītājiem, jo bieži vien A. Briāna ielu tie var šķērsot vienīgi brīdī, kad pāri gājēju pārejai dodas cilvēki.
«Pa galveno - A. Briāna - ielu braucošā privātā un sabiedriskā transporta blīvums gājējiem neļauj droši šķērsot slikti pamanāmo gājēju pāreju,» Auto Dienai raksta lasītājs J. Cīrulis un norāda, ka Rīgas domes Satiksmes departamentam «derētu pēc iespējas ātrāk šajā krustojumā gājēju pāreju padarīt regulējamu, kā arī aprīkot to ar labāku apgaismojumu».
Tomēr galvenā problēma šajā satiksmes šķērsojumā ir tā, ka «krustojums nav pārredzams. Ja nav iespējams vienoties ar privāto teritoriju īpašniekiem un pārcelt žogus tālāk no brauktuves, vajadzētu liegt iespēju no Šarlotes ielas pagriezties pa kreisi, kā arī liegt taisnvirzienā šķērsot A. Briāna ielu, jo tas satiksmi minētajā krustojumā padara bīstamu», domā J. Cīrulis.