Plānots, ka jau tuvākajā laikā tiks palielināts gan pilsētas, gan starppilsētu reisu skaits, un sagaidāms, ka pieaugs arī braukšanas biļešu cenas. Taču Elektriraudtee apgalvo, ka jaunie vilcieni ļaus pasažieriem ātrāk nokļūt nepieciešamajā vietā, un cer, ka pieaugs pārvadāto cilvēku skaits. Taču paies vēl vismaz pieci gadi, līdz Igaunija pilnveidos infrastruktūru un jaunie vilcieni varēs braukt ar maksimālo ātrumu 140-160 km/h.
«Uzdrošinos teikt, ka Igaunijas dzelzceļa transports sper lielu soli uz priekšu, atstājot aizgājušo gadsimtu pagātnē un iesoļojot jaunajā,» dzelzceļa kompānijas izpilddirektoru Andrusu Osipu citēja ERR.
Pagājušajā nedēļā paziņots, ka 48 vecos vilcienus, kas ražoti laika posmā no 1964. līdz 2002. gadam, Elektriraudtee pārdos Latvijas uzņēmumam Holdinga kompānija FELIX, kas tos plāno atjaunot. Elektriraudtee pērn nolēma pārdot visus vilcienus, lai iegādātos 40 jaunu Stadler FLIRT tipa elektrisko un dīzeļvilcienu.