Par jauna starptautiskās lidostas Rīga termināļa piebūvi lēmumu varēs pieņemt pēc tam, kad kļūs skaidrs, kā turpmāk attīstīsies Latvijas nacionālā lidsabiedrība airBaltic, pirmdien skaidroja lidostas valdes priekšsēdētājs Arnis Luhse.
Plašsaziņas līdzekļos ziņots, ka valdība Valsts kases personā aizdos airBaltic 25 miljonus latu, jo nav veiksmīgi pabeigusies pieteiktā airBaltic akciju emisija, jo SIA Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) neesot nodrošinājusi finansējuma daļu vairāk kā 40 miljonu latu apmērā, bet BAS to nemaz nevar veikt, pauž BAS valdes locekle Inga Piterniece.
"Tie raksti, kuros teikts, ka viņš [bijušais airBaltic vadītājs Bertolts Fliks] radījis airBaltic un to tik labi attīstījis, ir pilnīgs nonsenss. Aviosabiedrības ir kompānijas ar komplicētu struktūru, kuras vada cilvēku komandas, nevis viena atsevišķa persona," laikrakstam Dienas Bizness norāda Latvijas lidsabiedrības airBaltic viceprezidents Ginters Solingers.
Latvijas nacionālās lidsabiedrības airBaltic valdes priekšsēdis Martins Gauss ir pārsteigts, ka Latvijas valdībā, prezentējot ziņojumu par airBaltic attīstības iespējām, visi sapratuši viņa uzrunu angļu valodā, kā arī par ministru lielo aktivitāti un iesaistīšanos lidsabiedrības jautājuma risināšanā.
Ja lidsabiedrībai airBaltic būs nepieciešami finanšu līdzekļi, tā
varēs vērsties Valsts kasē ar lūgumu izsniegt aizdevumu. Aizdevuma
piešķiršanai valdības akcepts nebūs nepieciešams, jo par to jau lēmums
tika pieņemts 2011.gada 13.decembrī, portālu Diena.lv informēja ministrijas pārstāve Ilze Svikliņa.
Valdībai varētu būt jālemj par vēl viena aizdevuma 25
miljonu latu apmērā izsniegšanu nacionālajai lidsabiedrībai airBaltic
no Valsts kases līdzekļiem, šodien žurnālistiem apliecināja Satiksmes
ministrijas valsts sekretārs Anrijs Matīss.
Konkurences padome (KP) sodījusi VAS Starptautiskā lidosta Rīga par dominējošā stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu, bez objektīva pamatojuma lidsabiedrībai Ryanair piemērojot ievērojami zemāku maksu par lidostas pakalpojumiem nekā lidsabiedrībai airBaltic. Lidostai piemērots sods Ls 50 000 apmērā, kā arī noteikts par pienākumu lidsabiedrībām nodrošināt skaidri saprotamu informāciju par to, cik maksā katrs lidostas pakalpojums.
Pēc bijušā airBaltic prezidenta un līdzīpašnieka Bertolta Flika domām airBaltic kompānijā ieguldīto valsts naudu Eiropas Komisija kvalificēs kā ES neatļautu valsts atbalstu un tas būs jāatmaksā, raksta Dienas Bizness.Līdzīgu likteni jau piedzīvojusi ungāru lidkompānija Malev, kuras bijušais vadītājs Martins Gauss tagad vada airBaltic - pēc ilgstošiem un milzīgiem zaudējumiem, kurus palielināja Eiropas Komisija atzinums, ka Ungārija aviokompāniju atbalstijusi nelikumīgi un atbalsts jāatmaksā, Malev darbību ir apturējusi.
Latvijas nacionālās lidsabiedrības airBaltic sagaida straujš reisu skaita samazinājums, jo, lai uzturētu pašreizējo lidojumu tīklu, nepieciešami vēl desmiti miljonu latu, kurus valsts kā īpašnieks, visticamāk, neieguldīs, norāda likvidācijas procesā esošās Tautas partijas politiķis, bijušais finanšu ministrs un ilggadējs airBaltic padomes loceklis Edmunds Krastiņš.
Latvijas nacionālā aviokompānija airBaltic sasniegusi 24% pasta pārvadājumu apjoma pieaugumu pēdējos trīs ziemas mēnešos, jo aizvien vairāk klientu izmanto airBaltic tranzīta pakalpojumus caur Ziemeļu tranzītmezglu Rīgā uz un no 60 galamērķiem Eiropā, Tuvajos Austrumos, Krievijā un NVS.
Pirmdien Rīgas apgabaltiesa pieņēma lēmumu aizliegt Latvijas valstij rīkoties ar savulaik SIA Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) piederošajām Latvijas nacionālās lidsabiedrības AS Air Baltic Corporation (airBaltic) akcijām, portālu Diena.lv informēja BAS valdes locekle Inga Piterniece.