Remontu un būvdarbu dēļ dažādi satiksmes ierobežojumi patlaban noteikti 31 valsts autoceļa posmā, kurus caurbraucot jārēķinās ar ilgāku ceļā pavadīto laiku, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC).
Baltijas valstīs tiek ievesti toksiski tērauda izdedži no Nīderlandes, un tie jau izmantoti ceļa būvniecībā militārajā bāzē Mārupes novadā, ceturtdien ziņo Latvijas Radio raidījuma Atvērtie faili.
Ogres novadā pērn pārbūvēts valsts reģionālā autoceļa Inčukalns–Ropaži–Ikšķile (P10) posms no krustojuma ar autoceļu Rīga–Ērgļi (P4) līdz Tīnūžiem (26,20.–35,27. km), kur asfaltbetona segums bija ļoti sliktā tehniskā stāvoklī.
Pie Smiltenes pārbūvēts piecus kilometrus garš reģionālā autoceļa Smiltene–Valka (P24) posms no Smiltenes līdz krustojumam ar autoceļu Blome–Birzuļi–Palsmane (V243) (0,98.–6,10. km). Tam līdzās izbūvēts jauns gājēju un velobraucēju ceļš ar apgaismojumu, vēsta Latvijas Valsts ceļi.
Ceturtdien, 7. novembrī, Tukuma novada Zantē svinīgi atklāts pārbūvētais reģionālā autoceļa Kandava–Saldus (P109) posms no krustojuma ar reģionālo autoceļu Tukums–Kuldīga (P121) pie Zemītes līdz Saldus novada robežai (14,03.–28,64. km), kas līdz šim bija ar grants segumu.
Mārupes novada Babītes pagastā pārbūvēts Rīgas apvedceļa (Salaspils–Babīte) (A5) posms apmēram 2,5 km garumā no Rīgas robežas līdz pārvadam pār Jūrmalas šoseju (A10) (38,20.–40,82. km).
Pabeigti būvdarbi Vidzemes šosejas (A2) posmā no Melturiem līdz Rīdzenei (77,24.–88,10. km), kas bija vieni no apjomīgākajiem valsts ceļu tīklā pēdējo divu gadu laikā, vēsta Latvijas valsts ceļi.