Latvijas ostās 11 mēnešos pārkrauts par 7% mazāk kravu
Latvijas ostās šogad 11 mēnešos pārkrāva 32,797 miljonus tonnu kravu, kas ir par 7% mazāk nekā 2023.gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija.
Tranzīts
Spriedīs par tranzīta ielām
Informatīvajā ziņojumā tiek pieļauts, ka vajadzīgās naudas nebūs.
No šodienas Latvija tranzītā būs jāšķērso 12 stundu laikā
No šodienas personām, kuras šķērsos Latviju tranzītā, tas būs jāizdara 12 stundu laikā pēc reģistrēšanās sistēmā covidpass.lv, informēja Iekšlietu ministrija (IeM).
Pa dzelzceļu pārvadāto konteineru tranzīta rekordi
Covid-19 pandēmijas rezultātā ir ievērojami pieaudzis pa Krievijas dzelzceļu pārvadāto konteineru apjoms, it īpaši tranzīta pārvadājumu segmentā.
Var pilnībā aiziet no Baltijas valstu ostām
Pieņemot politisku lēmumu, Baltkrievijas eksporta pārorientēšana no Baltijas valstīm uz Krievijas Baltijas jūras baseina ostām ir iespējama triju četru gadu laikā.
Lietuvas valdība plāno pagarināt tranzīta periodu ārzemniekiem
Lietuvas valdība plāno svētdien pagarināt līdz 24.martam tranzīta periodu citu valstu pilsoņiem, kas atgriežas savās valstīs caur Lietuvas teritoriju, sestdien pavēstīja valdība.
Kravu apjomu kritums nestāsies
Jaunākie dati par kravu apgrozījuma apjomu lielajiem kritumiem Rīgas un Ventspils ostā ir, maigi izsakoties, trauksmaini un liek uzdot jautājumus, vai un kā ostas un Latvijas tranzīta un loģistikas nozare kopumā attīstīsies tālāk. No trim lielajām Latvijas ostām tikai Liepājai izdevies saglabāt vairāk vai mazāk stabilu pārkraušanas dinamiku, turklāt tā ir vienīgā no lielā trijnieka, kurā, lai arī pavisam nedaudz, janvārī vērojams pārkrauto kravu pieaugums.
Rīt notiks starptautiskā konference Globālās transporta kustības izaicinājumi
Jau rīt, 12.septembrī, Rīgā ieradīsies tranzīta nozares eksperti no visas pasaules, lai VAS Latvijas dzelzceļš (LDz) rīkotā starptautiskā konferencē Globālās transporta kustības izaicinājumi diskutētu par tendencēm, kas nosaka mūsu reģiona un visas pasaules transporta un tranzīta nozares aktualitātes un izaicinājumus, un kuras ietekmē arī Latvijas tranzīta nozares konkurētspējas paaugstināšanas iespējas.
Pārvadājumu apjomi pieaug, tranzīts kavējas
Tranzīta pārvadājumi pa Ziemeļu jūras ceļu visa gada garumā tiek gaidīti ne ātrāk par 2035. gadu, un Ir visai iespējams, ka tranzīta kravu pārvadājumus pa šo ceļu veicinās klimata pārmaiņas.